В 1963 году на ЛЗМ приступили к разработке двигателя МП-071. Эта конструкция с рабочим объемом 60,3 см3, с максимальной эффективной мощностью в 2,5 л. с. при 4500 об/мин, с трехступенчатой коробкой передач. Этот двигатель спроектирован в расчете на унификацию с Š-50.