Львовский мотозавод — история

[Владимир Гордеев]

Львовский мотозавод изначально носил название Львовский завод «Металл» и был основан как завод, выпускавший кузова для автоприцепов и автолавок.

1960

В 1960 году завод перепрофилировали для выпуска лёгкой мототехники. С тех пор он стал называться «Львовский мотовелосипедный завод» — ЛМЗ. В год основания, на базе оборудования, вывезенного с велосипедного завода в цехах ЛМЗ, выпускались мотовелосипеды В-902 с мотором Д4, которые, в свою очередь, выпускал ленинградский завод «Красный Октябрь».

В процессе поиска новых решений были созданы прототипы «Белка» и «Днестр», которые не оправдали возлагавшихся на них надежд и они не были внедрены в серийное производство.

1961

В 1961-1962 г. конструкторское бюро завода сконструировало мотовелосипед МВ-042 «Львовянка» (укр. Львiвянка). Серийный выпуск начался с 1963 года. Это была принципиально новая модель, которая несла название мотовелосипеда, но фактически была уже мопедом — специальная несущая цельноштампованная рама, телескопическая передняя вилка, задняя подвеска на центральной пружине.

1982

Число выпущенных мопедов превысило отметку в 3.000.000 штук.

[Oleg AC]

Что сейчас осталось на месте Львовского мотозавода

 

Недавно побывал на месте бывшего ЛМЗ. Вот, что там сейчас. Смотрите видео

[Владимир Гордеев]

В 82-м году был изготовлен 3-х миллионный мопед.

[Oleg AC]

Немного про геральдику, шильдики и прочее Львовского мотозавода

[Автор]

Сообщения