Рига-13 «Переходная», 1983, от Орика.

[Владимир Гордеев]

Было:

Стало:

[Orik]

Многие знают о существовании вот такого мопеда:

Собственно, обычная 11-я с передним баком…

Если бы не новый двигатель Д8, нормальный глушитель, усиленная каретка и привод заднего колеса…..

Информации по ней мало…. Но всё таки есть! Выпускалась около года(скорее всего на заводе вырабатывали «стратегический» запас со склада до начала выпуска новой рамы)
Такие зверушки 2 раза всплывали за этот год….. Но доставка была соизмерима со стоимостью мопеда….
Не бюджетно однако…..  Хотя один был просто в чудесном комплекте и состоянии… Но ооочень далеко…..

Итак…. Попалась на аукционе мне на глаза вот такой «натюрморт»:

Собственно, интерес к ней народ не проявил…. Хотя по рассказам облизывались многие…. Злобный вирус народу попортил все планы…. Слёты переносятся… Кругом ограничения…..
В любом случае меня архи-важно интересовал только один вопрос — насколько далеко она находится от меня?

Созвонился с хозяином и решил поучаствовать…..
Как бы мопедные звёзды «сошлись» и я выйграл аукцион…..

Вчера 130км туда-сюда и она оказалась у меня….. Даже с дорогой всё вполне бюджетно вышло…..

Сама рама в хорошем состоянии, чего не скажешь о щитках….. Вилку снял, ибо инородный «элемент» .

Итак, что мы имеем:

Жалко, что пострадала табличка… Сам номер разлетелся на атомы, но всё остальное удалось прочитать:

Итак — Рига-13 1983-го года выпуска!

Как бы всё есть….. Но основная проблема задний щиток…. Их есть аж -3, но все в очень печальном состоянии….
Есть щитки хорошие, но под брызговик….. В общем — будем искать!

[Orik]

Денёк посвятил щитку цепи……

Примерил на старшей «сестричке»

Всё отлично вписалось……

Потом стал шуршать по сусекам….. Недостающий минимум подсобрал:

Осталось привести в порядок…..

С задним щитком засада:

Честно говоря, даже не знаю, что с ним надо было делать, чтобы практически половину сгрызли «мыши»……

В общем, нашел еще один обгрызенный щиток….. Но сзади! :)) :'( :))

Понятное дело, со временем я его найду… А пока что пошло скрещивание…..

Варить бесполезно — металл ну просто никакой!

На этой раме есть один несомненный плюс — широкий кронштейн, можно хоть мамонта под ним спрятать! Причем отверстия для крепления щитка в нём два, а отверстие в щитке одно! Надо этим воспользоваться, подумал дядюшка Орик и пошел шуршать болгаркой.

Правда, немного увлекся и стык сделал ниже. Планировалось по центру кронштейна…. Ну да ладно…. Если под щиток не заглядывать, в глаза не бросается!

Я так на Гауе делал… Причем, перед был от Р7, а зад родной…… Народ понимал, что что-то не так, но никто не мог понять в чем подвох

[Orik]

Вот и пробило время «Ч» :))

«Джони! Сделай мне монтаж!» («Человек с бульвара Капуцинов»)

История была интересная, но короткая:

Модель действительно получилась с «изюминкой»…. Длинный глушитель — это то, чего не хватало «одиннадцатой» ….

[Автор]

Сообщения