В 1968 году ВНИИМотопромом был спроектирован и испытывался новый пятидесятикубовый двигатель Ш-55 мощностью не менее 3,5 л.с. с четырехступенчатой коробкой передач. Прототип такой машины был представлен на шестидневных соревнованиях в Ужгороде и в Закопане. Но в серию мотор не пошел, и под индексом Š-55 в Шауляе выпускался спортивный мотор.