Музей мопедов Владимира Гордеева

Главная › История › › Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)

Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)

Оставить комментарий Обсудить на форуме

Двигатель V-501m

 

Молодёжная «спортивная» модификация с такой же комплектацией, как у более ранних «Карпат-Спорт», только выполненная на базе «Карпат-2»: поднятые глушитель и щитки колёс, руль с перемычкой, ручка-бугель (часть мокиков выходили с завода со штатными багажниками), шины повышенной проходимости, надпись «Спорт» на сиденье. Применены прямоугольная фара и модернизированный двигатель V-501 с ножным переключением передач.

Львовский мотозавод — мокики, детские велосипеды
Рассказ о мокике «Карпаты-2» и его модификациях
«Новые товары», 01/1987

«Карпаты» в 1987-м
Заметка о мокике «Карпаты-2» и его модификациях
«За рулем», 02/1987

Советские мотоциклы, мотороллеры, мопеды
Рассказ о типах и моделях мототехники из СССР
«Автоэкспорт информирует», 02/1987

«Карпатский» заколдованный круг?
Рассказ о текущем положении дел на ЛМЗ
«За рулем», 10/1990

Сколько мотоциклов было выпущено в 1990 году?
Заметка о распределении выпущенной мототехники по заводам и моделям
«Мото», 02/1991

Музей Мопедов примет в дар или купит в коллекцию мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С, запчасти и документы от него.

  • Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)
  • Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)
  • Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)
  • Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)
  • Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)
  • Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)
  • Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990)

Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обсуждение еще не начато. Начать

Обсудить на форуме

Регистация на форуме производится администратором по приглашению.
Если вы не зарегистрированы на форуме, отправьте заявку на регистрацию по адресу mopedmuseum@mail.ru

Другие модели

Мотовелосипед В-902 (1958-1963) Мотовелосипед «Львов» МВ-45 (1958) Мотовелосипед «Белка» В-905 (1959-1961) Мотовелосипед МВ-041 «Днестр» (1961) Двигатель МП-051 (1963) Двигатель МП-071 (1963) Легкий мопед «Львовянка» МВ-042 (декабрь 1962-1965) Легкий мопед «Львовянка» МВ-042М (1965-1966) Легкий мопед МВ-044 (1966-1968) Мопед МП-043 (1967-1968) Кроссовый микромотоцикл МЛ-53 (1967) Мокик «Львов» МП-054 (1967) Легкий мопед МП-045 (1968-1969) Мопед МП-046 (1968-1970) Легкий мопед «Тиса» МП-047 (1969-1970) Мопед «Верховина-3» МП-048 (1970-1973) Мопед «Тиса-2» (1970) Мопед «Тиса-3» (1970) Мопед «Малыш» (1970) Мопед «Старт» (1970) Мопед «Турист» МП-048Т (1971) Мопед «Верховина-4» ЛМЗ-2.152 (1972-1975) Мопед «Верховина-5» ЛМЗ-2.153 (1974-1977) Мопед «Автоматик» ЛМЗ-2.154 (1974) Мокик «Верховина-6» ЛМЗ-2.158 (1977-1981) Мокик «Верховина-6-Спорт» ЛМЗ-2.158С (1978-1982) Мокик «Верховина-6-Турист» ЛМЗ-2.158Т (1978-1979) Мотоцикл спортивный «Спидвей-125Ю» ЛМЗ-3.752 (1979-1982) Мокик «Верховина-7» ЛМЗ-2.159 (1981-1982) Мокик «Карпаты» ЛМЗ-2.160 (1982-1986) Мотоцикл спортивный «Спидвей-125Ю» ЛМЗ-3.252 (1982-1990) Мокик «Карпаты-Спорт» ЛМЗ-2.160С (1983-1986) Мокик «Карпаты-Люкс» ЛМЗ-2.160Л (1984-1986) Мокик «Карпаты-Турист» ЛМЗ-2.160Т (1984) Минимотоцикл «Львов» ЛМЗ-2.170 (1984) Мокик-прототип «Львов» (1984) Мокик «Карпаты-2» ЛМЗ-2.161 (1986-1995) Мокик «Карпаты-2-Спорт» ЛМЗ-2.161С (1986-1990) Кроссовый минимотоцикл «Карпаты-Кросс» ЛМЗ-2.752 (1986-1990) Мокик «Карпаты-2-Люкс» ЛМЗ-2.161Л (1987-1991) Мокик «Львiв» ЛМЗ-2.164 (1989) Мокик-прототип (1990) Мокик «Карпаты-2М» ЛМЗ-2.165 (1993) Мокик «Карпаты-4» ЛМЗ-2.163 (1995)