Союз завода и покупателя
Внимание: опыт!
B десятой пятилетке делается упор на создание условий для всемерного удовлетворения растущего спроса. Поэтому, как говорил на XXV съезде партии товарищ Л. И. Брежнев, «важно не только помнить, что конечная цель производства — удовлетворение тех или иных общественных потребностей, но и делать из этого практические выводы. А один из них,
несомненно, состоит в том, чтобы дать потребителю — идет ли речь о сырье и материалах, машинах и оборудовании или товарах народного потребления — более широкие возможности влиять на производство.
О том, чего можно достичь, если призвать в помощники потребителей, рассказывается в публикуемой корреспонденции.
Такое уж у коллектива Львовского мотозавода правило: справился с обязательствами, намечай новый рубеж, посложнее предыдущего. В декабре 1974 года было решено превратить 1975 год в год всесторонней подготовки к работе в десятой пятилетке.
— С начала девятой пятилетки, — говорит директор завода Н. Генуков,-думали над тем, как сделать заметный шаг в сторону увеличенного выхода лучшей продукции. Пришли к к выводу, что надо отказываться от давних привычек.
Тут возник разговор о том, с чем, к сожалению, еще встречаешься. Бывает, заводу предлагают новую модель. По своим данным она на голову выше прежних. Казалось бы, бери, запускай в работу, получай благодарность от покупателей. Так нет же. Разработчикам — будь они свои или со стороны — ставят условие: «Подгоните новинку под наши возможности!». Конструкторов корят за то, что их проекты не всегда превращаются в изделия. Поэтому они подгоняют. Дабы не ругали. И порой следует грустный финал: в продаже появляются дальние родственники выставочных экспонатов.
— Если хочешь, чтобы твоя продукция раскупалась быстро, надо поступать иначе, — продолжает директор. — Не модели подгонять к заводу, а завод — к моделям. Путь беспокойный, но верный. Этот путь подсказали покупатели. Мы завели постоянную систему письменных опросов владельцев наших мопедов. Устраиваем спортивные соревнования и дальние мотопробеги и в городах интересуемся у зрителей: каких «колесниц» от нас хотят? Поэтому прежний взгляд — делать мопед таким, чтобы его не спутали с какой-нибудь другой машиной, начал уступать другому: потребитель должен обладать моделью, силуэтно похожей на микромотоцикл.
Как и следовало ожидать, такой поворот развязал творческую жилку конструкторов.
С кульманов вышли на конвейер «Верховина-3» и «Верховина-4». За ними «Верховина-5». Параллельно конструкторы предложили несколько моделей детских велосипедов.
— Однако не будем забывать,- замечает главный конструктор Б. Долгин, — что хорошая модель — лишь одно из пяти условий выпуска высококачественной продукции.
Собеседник имел в виду ГОСТ 17341-71 «Качество продукции. Основные понятия управления». Модель является, как сказано в стандарте, прототипом изделия, ей надлежит быть высокого качества. A дальше? Запомним, что добротность продукции (в широком понимании) зависит еще от четырех обязательных требований. Должны быть доброкачественными: нормативная документация на изготовление продукции; оборудование и инструмент; сырье, материалы и комплектующие изделия; труд исполнителей.
Итак, если мысленно представить «русло», начертанное стандартом, то за моделью лежит его следующий участок — нормативная документация. Наряду со многим другим в нее входят и комплекты чертежей, с которых начинается изделие. На мотозаводе внедрили единую систему конструкторской документации. Результаты сказались: в технических бумагах стало больше порядка, соблюдается максимум унификации, убавилось ошибок. У конструкторов вошло в правило активное сопровождение моделей в процессе их производства.
Теперь о следующем участке стандартизированного «русла» — качестве оборудования и инструмента. И здесь произошли перемены. Провели реконструкцию гальванического цеха. Установили несколько автоматических и механизированных линий. За счет прогрессивных методов и лучшего оборудования можно одевать «Верховину» и детские велосипеды в лучший наряд.
— Взялись внедрять, — говорит главный технолог И. Урицкий, — предметно-замкнутые участки. Они повышают оперативность и ответственность в управлении. Взамен универсальных ввели в работу более двухсот специальных и агрегатных станков. У них выше производительность и точность. Как видите, с затратами на оснащение производства не скупимся, но не перестаем рассчитывать на помощь в этом смежников.
Так мы переходим к четвертому фактору — «Качество сырья, материалов и комплектующих изделий». На мотозавод идут письма от покупателей. Буквально в каждом (это не преувеличение) повторяется, словно рефрен: двигатель, двигатель, двигатель.
Речь не о том, что моторы из Шяуляя и Коврова делаются плохо. Качество изготовления этих комплектующих изделий за последнее время повысилось. Но сегодняшний покупатель требует замены имеющегося двигателя другим — с лучшими технико-экономическими параметрами. Такой мотор вроде бы собираются выпускать. И шяуляйцы, по-видимому, сделали бы его быстрее, если бы в свою очередь не зависели от смежников. Нужен более мощный генератор.
Это давно должны понять на Орджоникидзевском заводе тракторного электрооборудования. Нужен и лучший карбюратор. Тот, что пятнадцать лет выпускают на Ленинградском карбюраторном заводе, устарел.
У этих и других смежных предприятий, видимо, есть свои проблемы. Однако упомянутый ранее ГОСТ для того и существует, чтобы все, кто ходит смежниках, обязательно заботились о повышении потребительских свойств финишного изделия и поставляли для него высококачественные составные части.
Продолжая идти по «руслу» стандарта, мы доходим до фактора качества труда исполнителей, который в перечислении стоит последним. Но далеко не последний по значению. В цехах настойчиво прививали метод бездефектного изготовления продукции. Затем перешли к следующему этапу — системе бездефектного труда. Работа всех исполнителей ныне оценивается коэффициентом качества. Так подготовились к внедрению комплексной системы управления качеством с стандартами.
Нелишне сказать и о том, что не поддается никакому обсчету, — о воспитании традиции хорошей работы. В личных обязательствах и коллективных договорах на соревнование делается упор на увеличение сдачи продукции с первого предъявления, что снижает брак и рекламации.
Коллектив завода справился с обязательствами на девятую пятилетку и потому с хорошим настроением вступил в десятую. На конвейер выпущены новые машины для детей «Зайка-2», «Зайка-люкс-2», «Олень-люкс». Могут быть довольны и взрослые мотолюбители. В канун съезда партии досрочно закончена документация для подготовки к выпуску улучшенной модели «Верховина-6». Конструкторы творчески работают над новой — «Верховиной-7». И еще не менее важная новость: предприятие стало солидным экспортером. Свыше 40 процентов серийных мопедов будет в нынешнем году продано за рубеж.
Выходит, тяга покупателей к фирменной марке мотозавода возрастает. Но значит ли это, что все резервы для повышения качества уже исчерпаны? Никто из работников завода, с которыми мы говорили, и не заикнулся об этом. Напротив, все подчеркивали, что возможности делать больше и лучше есть. И над тем, как подобраться к новым резервам, как воспользоваться ими, думают сейчас во всех подразделениях, думают с таким прицелом: наша продукция хороша, но она должна быть еще лучше, как того требуют решения XXV съезда КПСС.
В. ВУКОВИЧ, спец. корр. «Известий».
П. МЕЖИРИЦКИЙ, инженер мотозавода.
Львов.
«Известия», 03/1976