Велосипеды новых типов
С фабрик и заводов
Коллективу нашего предприятия предстоит многое сделать для увеличения выпуска и улучшения качества велосипедов.
Нами изготовлены первые семь моторов для велосипедов. Два из них успешно проходят испытание и показывают хорошие результаты. Рабочий объем мотора — 45 кубических сантиметров, мощность — одна лошадиная сила, расход горючего не превышает десяти граммов на километр. После испытаний будет решен вопрос о серийном выпуске таких моторов.
Сейчас завод выпускает такие типы машин — мужские и женские, дорожные, легкодорожные, трековые и шоссейные. В легкодорожных велосипедах мы улучшаем переключатель передач; в женских — переделываем раму, вводим второй вариант седла и облегченный багажник.
С нового года начнется серийный выпуск новых гоночных велосипедов. Эти машины прошли длительные испытания и показали высокие качества. Намечено выпускать двухместные велосипеды-тандемы не только для гонок по треку, но и для прогулок. Уже создаются опытные образцы.
Завод намерен также выпускать машины с коляской. Разработан интересный вариант коляски, которая имеет одно колесо и идет в один след с машиной, что даст возможность передвигаться по узким дорожкам. Повышается грузоподъемность велосипедов. Испытания опытных образцов показали, что на них можно свободно помещать грузы в 150—170 килограммов. Улучшаются тормозная система и расцветка машин.
Темпы выпуска велосипедов непрерывно нарастают. В недалеком будущем ассортимент их значительно расширится, а качество и отделка намного улучшатся.
А. КОНОВАЛОВ, директор велосипедного завода. Харьков.
«Труд», 11/1953