НОВОЕ НА САЙТЕ

Последние комментарии

евгений
2025-01-25 17:06:12
Легкий мопед «Тиса» МП-047 (1969-1970)
У меня лет в 15 была Тиса яркого алого цвета. Она была такая красивая, что я иногда заносил её домой и тщательно протирал досуха. Конечно, была немного тяжеловата, но ездить было комфортно.
Orik
2025-01-22 19:14:09
Мокик «Рига-14-2» (1973)
А называется этот экземпляр "Рига-14C"Достоверно известно (сам видел) об одном чудом сохранившемся экземпляре 1977 года выпуска....  
Игорь Григорьевич Лобачевский
2024-12-14 20:52:48
Двигатель V-90 (1989-1995)
Как же не хватало его в мои года когда я впахивал на ремонте мототехники в рембыттехнике г. Минска. Господи как я зае...........ся эти вайрасы колоть меняя все потроха, начиная от блок шестерни, вилки переключения, до зацепов на шестерёнках первичного вала с муфтой переключения. Большего дерьма в жизни не видел начиная с Ш-57 и поехали дальше до конца. Вот только новых V-90 b V-64 и 78 с не довелось. А сколько их пришлось форсировать для гонок просто КЮ. Может хоть кому попалось это чудо.
Геннадий
2024-12-02 16:25:34
Двигатель СК-54 (1976)
Занимался картингом давно,видел этот двигатель.Зверь.Ему тогда равных не было.Шауляйский спортивный(модель не помню) имел 5 передач и 9 л.с.,этот 11 л.с. и шесть передач.Причем в заводской документации было написано,как поднять мощность до 13.Глушитель выходил сзади,под ним карбюратор.Но эти двигатели делали чуть ли не поштучно,очень редкий экземпляр.По звуку пел как комар,оборотов тысяч под 12.Насколько помню,Волгоградский СТК их тогда к нам в Краснодар привез на соревнования.
Владимир Гордеев
2024-11-30 10:10:41
Новое удобное средство передвижения
"Голос Риги" - название газеты.