Мопеды и мотовелосипеды СССР и СЭВ

Мокик Jawa 50, typ 22 (1968)
Такой модели не выпускали. Это самодельный аппарат из деталей  от Явы 05, и от Явы 20 . Двигатель от Явы М 20 .

Мокик Jawa 50, typ 22 (1968)
После Риги и Верховины, я понял, что это не техника , а сплошные мучения и страдания. Мы с друзьями называли эти мопеды, между собой ( КОНЧИНИ ).В 1967 году в магазине Турист ,недалеко от Киевского вокзала начали продавать мопеды Jawa 05, а затем Jawa 50 Type 20. С тех пор эти мопеды я очень хорошо запомнил и впервые мне повезло купить Type 20 в 1973 году у молодого парня на толкучке в Лианозово. Внешний вид у мопеда был не очень .Потертости , цаоапины , но двигатель 4л.с. великолепно работал и тянул нас двоих ,когда мы на нем прокатились.70 км в час он легко тянул нас вдвоем.Я купил этот мопед и восстановил его внешний вид, как должно с предприятия. .Произвел ему полную профилактику , и он долго верой и правдой служил мне, пока я не перешол на автомобильную технику, да и то по старости.Лучше этого мопеда у нас в стране ничего не выпускали и в продаже не было. Некоторые владельцы таких Явочек, умудрялись путешествовать на них из Ленинграда и из Москвы в Крым .Как я им завидовал !? До сих пор влюблен в эту технику.

Грузовой велоприцеп В-924-3 (1964)

Если кто нибудь знает как выглядит крепление к велосипеду киньте пожалуйста сюда фото.

Детская прицепная коляска В-93 «Львiв» (1955-1959)
так странно увидеть свой мотовелосипед с коляской на вашем сайте.

Двигатель Д-8. Руководство по эксплуатации
Super strona. Pozdrawiam twórcę.