Музей мопедов Владимира Гордеева

НОВОСТИ САЙТА

16 августа 2016
Двигатель ХВЗ-Д4 (1956) Двигатель ХВЗ-Д4 (1956)

Двигатель Д4 Моторизованный велосипед В-901 выпускался на Харьковском велосипедном заводе. У велосипеда была рама уменьшенной высоты, усиленная вилка с амортизаторами и руль с расширенными ручками. Двигатель Д4 с цепной передачей ...

16 августа 2016
Мотовелосипед В-901 (1958-1961) Мотовелосипед В-901 (1958-1961)

Двигатель Д4   Моторизованный велосипед В-901 выпускался на Харьковском велосипедном заводе. У велосипеда была рама уменьшенной высоты, усиленная вилка с амортизаторами и руль с расширенными ручками. Двигатель Д4 с цепной ...

14 августа 2016
Минимокик (прототип) (1986) Минимокик (прототип) (1986)

Двигатель Š-52   В 1986 году на ТМЗ прорабатывали несколько концептов «полтинников». Дизайнер Евгений Власов и группа энтузиастов разработали оригинальную раму, схемы подвески колес, на что получили три авторских свидетельства. ...

14 августа 2016
Мопед «МП-51» (1970) Мопед «МП-51» (1970)

  Оригинальный мопед МП-51 оснащен двигателем мощностью 5,5 лошадиной силы, телескопической передней вилкой и рычажной задней подвеской с гидравлическими амортизаторами. Скорость мопеда — до 75 километров в час. По результатам ...

9 августа 2016
Легкий мопед «Рига-7» (1969-1975) Легкий мопед «Рига-7» (1969-1975)

Двигатель Д6   Мопед «Рига-7» начали производить с 1969-го года. К концу 1971-го года он полностью вытеснил мопед «Рига-5». В отличие от «Риги-5» он снабжался двигателем Д6, который позволял подключить ...

9 августа 2016
Легкий мопед «Рига-5» (1966-1971) Легкий мопед «Рига-5» (1966-1971)

Двигатель Д-5   Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» в 1966 году начал производство легкого мопеда «Рига-5» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 л. с. У машины очень простая ходовая ...

9 августа 2016
Мотовелосипед Рига-2 «Гауя» (1961-1965) Мотовелосипед Рига-2 «Гауя» (1961-1965)

Двигатели: Д-4 или Д-5   Мотовелосипед «Гауя» рижского завода «Саркана Звайзгне» предназначен для езды в одиночку по городским, шоссейным и проселочным дорогам. На мотовелосипеде «Гауя» устанавливается двигатель Д4 мощностью 1 ...

9 августа 2016
Мотовелосипед «Рига-18» (1958-1961) Мотовелосипед «Рига-18» (1958-1961)

Двигатель Д-4   Дальнейшее развитие идеи мотовелосипеда — оснащение передней вилкой маятникового типа с пружинными амортизаторами, которая потом перекочевала на Ригу-2 «Гаую», а также специально изогнутыми шатунами, чтобы при езде ...

9 августа 2016
Велосипед «Рига-16» (1958) Велосипед «Рига-16» (1958)

Двигатель Д-4   Первая моторизованная модель завода представляла из себя серийный мужской велосипед «Riga-16» с установленным на него двигателем Д4 производства завода «Красный Октябрь», который поставлялся из Ленинграда. На велосипед ...