НОВОСТИ

10 ноября 2016
Уникальная находка для ценителей культового веломотора Д-4 Уникальная находка для ценителей культового веломотора Д-4

Сенсационную находку, представляющую особую ценность для любителей истории мопедов, обнаружили в Харькове ...

8 ноября 2016
Конструктор завода «Vairas» Виталиюс Орунас Конструктор завода «Vairas» Виталиюс Орунас

Музей Мопедов установил прямой контакт с бывшим конструктором завода "Вайрас" в Шауляе ...

7 ноября 2016
Сайту «Музей Мопедов» 6 лет! Сайту «Музей Мопедов» 6 лет!

7 ноября 2010 года я зарегистрировал сайт mopedmuseum.ru. За это время концепция его не изменилась ...

НОВОЕ НА САЙТЕ

ПОМОЩЬ МУЗЕЮ

После переезда в новое помещение, которое в 4 раза больше старого, имеющихся стеллажей стало мало. А учитывая, что количество экспонатов постоянно растёт, то стеллажей мало просто катастрофически.

Чтобы только разместить то, что уже есть, нужно минимум два десятка новых стеллажей. Стоимость одного каркаса «Пакс» в Икее от 3500 рублей, полки из ДСП и стекла я заказываю в Витебске, примерно по 200 рублей за штуку. Практически все свободные деньги уходили на это. К тому же, даже те стеллажи, что есть, нужно застеклить.

Поэтому, если Вы считаете, что сайт «mopedmuseum.ru» нужен и полезен, а «Музей Мопедов» и музей «Консервы Времени» дело благое, можете поддержать материально. Все деньги с пометкой «на стеллажи» идут целенаправленно на покупку этих самых стеллажей и полок к ним.

Спасибо!


Последние комментарии

Владимир Гордеев
2017-01-08 17:17:07
Уникальная находка для ценителей культового веломотора Д-4
Насколько я в курсе, всё это уехало в Москву. Будем надеяться, что какая-нибудь информация появится.
Владимир Гордеев
2017-01-08 17:16:04
Минироллер «Стриж» ВМЗ-2.503 (1999-2002)
Меня интересует только малокубатурная техника. Поэтому и не пишу про мотоциклы и мотороллеры. Нельзя объять необъятное (с).
Владимир Гордеев
2017-01-08 17:14:37
Легкий мопед МВ-044 (1966-1967)
На фото, как я понимаю, выставочный образец. Поэтому на нем может стоять и не стандартная фара. Больше ничем не помогу)
Владимир
2016-11-27 16:07:55
Легкий мопед МВ-044 (1966-1967)
Еще раз, здравствуйте! Как раз, вопрос относительно реставрации. И, очевидно, помочь сможете только вы.  Очень буду признателен за информацию об освещении на данный мопед. Да, есть инструкция тут, но... Что за фара на прилагаемом фото мопеда? Как она называется, и на какой мототехнике она ещё могла ставиться?  Правда, в инструкции написано, что мопед комплектовался фарой ФГ15. Но, на фото - далеко не ФГ-15.  Также, не совсем ясно по велодинамику Г412, питавшему фару и задний фонарь. Его мощность, если не ошибаюсь, всего 2,5 ватт.  Или же были Г412 и другой мощности?
Владимир
2016-11-27 15:53:36
Минироллер «Стриж» ВМЗ-2.503 (1999-2002)
По заводу "Молот", и по его продукции,  так мало информации? А как же знаменитые мотороллеры "Вятка"? )))) Пишу, даже не потому, что имею (или не имею) желания придраться. Даже наоборот. Берет гордость  - по инету (по частным объявлениям) предлагается "историческая продукция" данного завода. Я не знаю, что находится в Музее Мопедов, но было бы интересно в будущем что-то еще добыть, и  совместить часть экспозиции по заводу "Молот" в единое целое, и подать это в виде "изделия легкой промышленности, производившиеся на том же заводе, который производил известную мототехнику на весь Союз".