Двигатель «Харьков» ХВЗ-Д4 (1955)
Первоначально двигатель конструкции Прибылого планировали выпускать на ХВЗ. Но после изготовления небольшой партии производство передали в Ленинград, на «Красный Октябрь».
Новые советские мотоциклы
Рассказ о планируемых к выпуску моделях мототехники
«За рулем», 04/1956
Велосипедный мотор Д-4
Представление нового велодвигателя Д-4
«Новые товары», 02/1957
Велосипедный мотор Д-4
Описание конструкции велосипедного двигателя Д-4
«За рулем», 08/1957
Над чем работают конструкторы мотоциклов
Обзор перспективных новинок — мопед «МП-60» и мотовелосипед с двигателем Д4
«За рулем», 01/1958
Первое место в соревновании с лучшими моторами мира
Заметка о Ф. А. Прибылом и двигателе Д4
«Техника — молодежи», 02/1958
Музей Мопедов примет в дар или купит в коллекцию двигатель ХВЗ-Д4 «Харьков», запчасти и документы от него.
Комментарии
2 thoughts on “Двигатель «Харьков» ХВЗ-Д4 (1955)”
Добавить комментарий
Обсуждение на форуме
Да, такой двигатель большая редкость. Их выпустили на ХВЗ всего штук 300, а после передали производство на КО.
Для наглядности добавлю чертёж Д4 в сборе с велосипедом В110, дата указана на чертеже 17 октября 1955год. На нём мы снова видим первый бак с упором верхней части.
Смотрим какие были первые баки в комплекте к двигателю ХВЗ Д-4. Обратите внимание на упор вверху бака, позже его убрали. Вот для сравнения два фото.
Обсудить на форуме
Если вы не зарегистрированы на форуме, отправьте заявку на регистрацию по адресу mopedmuseum@mail.ru
В 1955 году выпускали на ХВЗ д-4.
Спасибо, исправил. С уважением, Владимир.