Музей мопедов Владимира Гордеева

Главная › История › › Вспомогательный двигатель МД-65 (1953)

Вспомогательный двигатель МД-65 (1953)

Оставить комментарий Обсудить на форуме

 

Двигатель МД-65 — одноцилиндровый, двухтактный, универсальный, помимо установки на велосипед может быть использован как лодочный или стационарный двигатель. Диаметр цилиндра и ход поршня 49×44 мм. Рабочий объем 66 см3. Мощность 1,7 л.с. Максимальная скорость 38 км/час. Расход горючего (смесь бензина с маслом) 1,7 л на 100 км. Привод на заднее колесо осуществляется металлическим роликом, прижимающимся к шине. Крепление двигателя к велосипеду осуществляется с помощью специальных подседельных скоб.

Велосипед с мотором
Описание различных типов велосипедных двигателей
«Техника — молодежи», 05/1947

Музей Мопедов примет в дар или купит в коллекцию двигатель МД-65, запчасти и документы от него.

  • Вспомогательный двигатель МД-65 (1953)
  • Вспомогательный двигатель МД-65 (1953)

Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обсуждение еще не начато. Начать

Обсудить на форуме

Регистация на форуме производится администратором по приглашению.
Если вы не зарегистрированы на форуме, отправьте заявку на регистрацию по адресу mopedmuseum@mail.ru

Другие модели

Мотор-колесо «С-0А» (1947) Мотор-колесо «С-0Б» (1951) Вспомогательный двигатель МД-65 (1953) Мопед МП-60 (1957) Двигатель Ш-55 (1967-1968) Двигатель СМ-51 (1968-…) Мопед «МП-51» (1970) Мопед «Юниор-2» (1970) Мопед «Львов-7» (1970) Мопед «Юниор» (1970) Мопед МП-048Т «Турист» (1971) Мопед «Селена» (1971) Двигатель ВКР-53 Двигатель СК-54 (1976) Мокик «Автоматик» (1977) Мокик «Юниор» 2.604 (1978) Двигатель ШК-50-78 (1978-1982) Двигатель Д-51 (1984-1990)