Велосипед с моторчиком
К обычному велосипеду приспособлен небольшой моторчик. Но это не «мотокоша», знакомая уже москвичам, которая больше трещит, чем возит. Это моторизованный велосипед, сконструированный одним шведским инженером.
Моторчик установлен на задней оси велосипеда. На месте багажника укреплен маленький портативный бачок, вмещающий два килограмма горючего.
Как же работает этот велосипед? На-днях инженер Матвеев ехал на велосипеде с моторчиком по шоссе. Его догнал мотоцикл. Мотоциклист, желая перегнать велосипедиста, стал развивать большую скорость. Спидометр мотоцикла показывал 60 километров. Через несколько минут мотоциклист оглянулся и был страшно удивлен, увидев в нескольких метрах мчащийся с такой же скоростью велосипед.
В отличие от «мотокош» машина совершенно бесшумна. Двух литров горючего хватает на 80-90 км. пути.
В ближайшее время испытания велосипеда будут совершенно закончены. После этого моторчик будет испытан на машине Харьковского велозавода. Пробная партия таких моторов будет выпущена к концу года.
В 1934 году будет приступлено к серийному выпуску таких моторов.
«Вечерняя Москва», 08/1933