Советский моторный велосипед
Началось серийное производство легких моторчиков для установки их на советские велосипеды. Эти моторчики выпускает завод «Красный Профинтерн» в Одессе.
Небольшой одноцилиндровый мотор мощностью в 1,25 лош. силы, весит вместе с запасом горючего на 100 километров 9,5 килограмма и может развить скорость до 45 километров в час.
Мотор будет крепиться к передней вилке велосипеда. Передача от него осуществляется на переднее колесо обыкновенной велосипедной цепью. Для этого на передней втулке устанавливается специальная передаточная шестерня.
Такое крепление мотора дает возможность пользоваться велосипедом и обычным способом, т. е. с помощью педалей. Кроме того торможение велосипеда может осуществляться обычным педальным тормозом.
Для пуска мотора производится раскатка велосипеда педальной передачей, и после 20—30 метров пробега включается мотор.
Испытания мотора производились на велосипеде Московского велозавода и полностью себя оправдали. В скором времени новые моторы поступят в продажу.
«Вечерняя Москва», 12/1937