Мокик «Карпаты-2» ЛМЗ-2.161 (1986-1995)

Двигатели V-50m или V-501m

У новой модификации популярного мокика слегка изменилась форма бака и боковых закрытий, пластиковая фара получила прямоугольный рассеиватель. На литовском «Вайрасе» модернизировали двигатель – теперь у V-501 появилось ножное управление коробкой передач (правда, этих моторов не хватало, и часть машин комплектовалась V-50 с ручным переключением). «Карпаты-2» стали последней базовой серийной моделью ЛМЗ, они выпускались до 1995 года.

Пресса:

Львовский мотозавод — мокики, детские велосипеды
Рассказ о мокике «Карпаты-2» и его модификациях
«Новые товары», 01/1987

«Карпаты» в 1987-м
Заметка о мокике «Карпаты-2» и его модификациях
«За рулем», 02/1987

Советские мотоциклы, мотороллеры, мопеды
Рассказ о типах и моделях мототехники из СССР
«Автоэкспорт информирует», 02/1987

«Карпатский» заколдованный круг?
Рассказ о текущем положении дел на ЛМЗ
«За рулем», 10/1990

Сколько мотоциклов было выпущено в 1990 году?
Заметка о распределении выпущенной мототехники по заводам и моделям
«Мото», 02/1991

Мотоциклы на рынке России
Обзор моторынка 1993 года
«Мото», 01/1993

Музей Мопедов примет в дар или купит в коллекцию мокик «Карпаты-2» ЛМЗ-2.161, запчасти и документы от него.

Комментарии