Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)

Двигатель Š-62

 

Модель «Рига-22» в 1981 году сменила на конвейере «Ригу-16». В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц, а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядной делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов. Однако главное отличие «Риги-22» — новый двигатель Š-62, сменивший известный Š-58. Он оснащен бесконтактным транзисторным зажиганием. Избавляя владельца машины от необходимости следить за состоянием контактов прерывателя, регулировать зазор между ними, такая система в то же время обеспечивает более легкий и надежный пуск (как и у «Риги-16», он осуществляется кикстартером). Блок «стабилизатор — коммутатор» удалось разместить в выемке бензобака, туда же в дальнейшем предполагаем перенести и катушку зажигания. Новый генератор переменного тока, обладающий увеличенной (45 Вт) мощностью, позволил установить более сильный звуковой сигнал, а также задний фонарь со стоп-сигналом. Эти меры, служащие безопасности движения, дополнены установкой световозвращателей на кронштейнах фары. Максимальная скорость, также в целях безопасности, ограничена 40 км/ч. Для этого увеличено с 2,5 до 2,85 передаточное число задней передачи и несколько изменена система выпуска. В Латвийской ССР мокик носил имя «Usma», в честь расположенного в Латвии красивого озера, продолжив традицию географических названий, начатую «Ригой» и «Гауей».


Техническая характеристика:

Двигатель Š-62: Число цилиндров — 1; диаметр цилиндра — З8 мм; ход поршня — 44 мм; рабочий объем — 49,8 см3; степень сжатия — 7,7-8,5. Топливо — бензин А-72 или А-76 в смеси (25:1) с маслом. Мощность — не менее 2,0 л.с./1,47 кВт при 5200 об/мин; крутящий момент — не менее 0,29 кгс-м/2,84 Н-м при 4200 об/мин. Масса — 14,8 кг. Ресурс до первого капитального ремонта — 15 000 км. Карбюратор К-60. Свеча зажигания А17В.


Литература:

Мотоциклы, мотороллеры, мопеды, велосипеды серийного производства 1982-1983 гг.


Пресса:

В путь — на мопеде
Заметка о готовящихся на «Саркана звайгзне» новинках
«Ригас Балсс», 01/1981

«Рига-22»
Описание нового мопеда «Рига-22» завода «Саркана звайгзне»
«За рулем», 10/1981

«Рига-22»
Заметка о мопеде завода «Саркана звайгзне»
«Ригас Балсс», 11/1981

1 июня в Риге
Заметка о старте мотопробега к 60-летию образования СССР
«Ригас Балсс», 06/1982

Слово делом крепится
Заметка о достижениях трудовой вахты в Риге
«Ригас Балсс», 06/1982

Туристам
Рекламная заметка о мопедах «Верховина» и «Рига»
«Ленинский путь», 08/1982

На сборке мопедов
Фотоочерк с конвейера Рижского мотозавода
«Ригас Балсс», 09/1982

Рубежи мотоциклостроения
Рассказ о перспективах и планах отрасли
«За рулем», 11/1982

С маркой «Вайрас»
Описание нового двигателя Š-62 Шауляйского веломотозавода
«За рулем», 01/1983

Семь бед на один мопед
Критическая статья о проблемах в производстве мопедов
«Известия», 05/1983

А у меня есть мопед!
Рассказ об особенностях ПДД для мопедов в Эстонской ССР
«Ленинское знамя», 07/1985

Запчасти — почтой
Адреса баз и условия работы Роспосылторга и Главкоопкультторга
«За рулем», 11/1986


Музей Мопедов примет в дар или купит в коллекцию мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122, запчасти и документы от него.


  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)
  • Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986)

Комментариев нет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Другие модели

Мопед «Спридитис» (Spriditis) (1958) Велосипед «Рига-16» (1958) Мотовелосипед «Рига-18» (1958-1961) Мопед «Рига-1» (1959-1965) Мотовелосипед «Гауя» Рига-2 (1961-1966) Мотовелосипед «Гауя-2» (1962) Микромотороллер «Вента» (1962) Мотосамокат (1962) Гоночный микромотоцикл SZ-1 (1963) Мокик «Рига-6» (1964-1967) Гоночный микромотоцикл SZ-50 (1964-1965) Мопед «Рига-3» (январь 1965-1968) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-6С» (1966-1968) Кроссовый микромотоцикл «Рига-6У» (1966-1970) Легкий мопед «Рига-5» (1966-1971) Легкий мопед «Рига-7» (1967-1976) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-7С» (1968) Кроссовый микромотоцикл «Рига-6М» (1968-1971) Мопед «Рига-4» (1968-1973) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-9С» (1969-1970) Мокик «Рига-8» (1969) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-11С» (1970-1971) Мопед «Рига-9» (1970-1974) Легкий мопед «Рига-9» («Римото») (1970) Микро-роллер «Riga Mini» (1971) Микро-роллер «Мини-Спорт» (1971) Кроссовый микромотоцикл «Рига-6K» (1971-1977) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-13С» («15S GP») (1972) Мопед «Рига-12» (1972-1977) Мокик «Рига-14» (1973-1976) Мокик «Рига-14-2» (1973) Мокик «Рига-16» РМЗ-2.116 (1975-1981) Легкий мопед «Рига-11» РМЗ-1.411 (1975-1983) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-15С» (1976-1977) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-17С» (1976-1982) Мокик «Рига-18» (1977) Кроссовый микромотоцикл «Рига-14-Юниор» РМЗ-2.714 (1977-1984) Мокик «Рига-18» (1978) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-19С» (1979) Мокик «Рига-18» (1979) Легкий мопед «Рига-11» РМЗ-1.411 «Переходная» (1981-1982) Мокик «Рига-22» («Usma») РМЗ-2.122 (1981-1986) Мокик «Рига-18Л» (SZ18) (1981) Легкий мопед «Рига-13» РМЗ-1.413 «Переходная» (1982-1983) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-21С» (1982) Кроссовый микромотоцикл «Рига-16-Юниор» РМЗ-2.716 (1982) Легкий мопед «Рига-13» РМЗ-1.413-02 (1983-1998) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-23С» (1983) Мини-мокик «Мини-Люкс» РМЗ-2.126Л (1984) Мини-мокик «Мини» РМЗ-2.126 (1983-1985) Складной микро-роллер «Mini» RMZ2 (1984) Легкий мопед РМЗ-1.415 (1984) Мокик MX/SZ-80 (1984) Кроссовый микромотоцикл «Рига-20 Юниор» (1984-1990) Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-125» Шоссейно-кольцевой микромотоцикл «Рига-Юниор» Мини-мокик «Мини» РМЗ-2.130 (1985-1990) Мини-мокик «Мини-Люкс» РМЗ-2.130Л (1985-1990) Мокик «Дельта» RMR-24 РМЗ-2.124 (1986-1996) Мокик «Дельта-Спорт» РМЗ-2.124С (1985-…) Мокик «Дельта-Турист» РМЗ-2.124Т (1986-…) Мокик «Дельта-Люкс» РМЗ-2.124Л (1986-…) Мини-мокик «Стелла» РМЗ-2.134 (1987-1998) Мокик-вездеход «Delta Safari» (1988) Мокик спортивный РМЗ-2.720 (1988) Мопед «Delta-Afra» (1989) Мини-байк «Monkey» (1989) Мини-байк «Mini-Delta» (1987) Мопед «Delta» RMZ 2 (1989) Мокик «Дельта-Эндуро» РМЗ-2.202 (1989) Мини-мокик «Стелла» РМЗ-2.136 (2.136-01) (1990-1998) Мини-мокик «Стелла» РМЗ-2.142 (1990-1992) Мокик Рига-15 «Vega» RMR-15 (1990) Кроссовый микромотоцикл «Рига-22-Юниор» Мини-мокик «Стелла» РМЗ-2.150 (1992) Мокик спортивный «Delta-Cross» (1992) Грузовой трицикл «Pony» (1993-1994) Мокик «Fora Sprint» RMR-2.155 (1993) Микромотоцикл «Boss» (1993) Грузовой модуль (1994?) Мокик «Дельта-Спорт» РМЗ-2.124С (1994) Грузовой трицикл «Tom» (1994?) Грузовой трицикл «Villi» (1994?) Грузовой трицикл (1994) Мокик «Delta-Peugeot» Мини-мокик «Stella-Peugeot» РМЗ-2.138 Мокик «Fora Classic» (1997) Мини-мокик «Fora Mini» (1997)