Мопед «Рига-12» (1972-1977)

Двигатель Š-57

Мопед «Рига-12», спроектированный коллективом конструкторов под руководством ведущего специалиста Н. С. Усминского и художника-конструктора Г. A. Глудиньша, сменил «Ригу-4». Новая конструкция бензинового бака определила форму рамы и размещение основных узлов. Двигатель Š-57 был на десять процентов мощнее прежнего. Видоизменена коробка передач, это повысило надежность и безопасность передвижения. Во втором полугодии 1972 года коллектив завода выпустил опытно-промышленную серию новых мопедов, a c 1 января 1973 года началось массовое производство «Риги- 12». Через 4 года, в январе 1977 года, «Ригу-12» заменила на конвейере следующая модель — «Рига-16».

В 1975 году была выпущена партия мопедов к 30-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.

Литература:

Мопед Рига-12. Руководство по эксплуатации (1973).

Мопед «Рига-12». Каталог запасных частей (1973).

Запасные части к мопедам Рига-3, Рига-4, Рига-12, Верховина-4 (1976).

Запасные части к мопедам Рига 1-3-4-12-16, Верховина 4-5-6 (1979).

Пресса:

На очереди «Рига-9» и «Рига-12»
Заметка о планах завода «Саркана звайгзне»
«Ригас Балсс», 03/1971

От идеи до конвейера
Очерк о работе экспериментального цеха «Саркана звайгзне»
«Ригас Балсс», 07/1971

На подходе — «Рига-12»
Рассказ о новинке завода «Саркана звайгзне»
«Ригас Балсс», 03/1972

В художественно-конструкторских организациях
Рассказ о Гунаре Глудиньше и его работах
«Техническая эстетика», 06/1972

«Рига-12»
Описание нового мопеда «Саркана звайгзне»
«Ригас Балсс», 07/1972

Больше хороших товаров народного потребления
Рассказ о пленуме Рижского городского комитета КП Латвии
«Ригас Балсс», 07/1972

Мопедный двигатель Ш57
Реклама нового двигателя завода «Вайрас»
«Новые товары», 09/1972

Мопеды станут еще лучше
Репортаж о заседании парткома завода «Саркана звайгзне»
«Ригас Балсс», 10/1972

Забота у них такая
Рассказ о создании на «СЗ» университета технического творчества
«Ригас Балсс», 10/1972

Первые километры «Риги-12»
Заметка о финише большого испытательного пробега
«Ригас Балсс», 12/1972

И перед вами откроется мир
Очерк о преимуществах мопеда как вида транспорта
«Советская молодежь», 01/1973

В серийном производстве
Рассказ о начале выпуска мопеда «Рига-12» завода «Саркана Звайгзне»
«Ригас Балсс», 07/1973

Вокруг письма и мопеда
Очерк о кадровых проблемах Рижского мотозавода
«Ригас Балсс», 09/1973

Хроника минувшего
Заметка о завершении испытательного пробега на мопедах «Рига-12»
«Ригас Балсс», 11/1973

Мопеды с маркой рижского завода
Заметка о соцсоревновании на заводе «Саркана звайгзне»
«Советская Эстония», 09/1974

Каждые полторы минуты — мопед
Рассказ об организации производства на «Саркана звайгзне»
«Ригас Балсс», 08/1975

Начали с новинки
Заметка о начале выпуска мопеда «Рига-16»
«Ригас Балсс», 01/1977

«Саркана звайгзне» — 50 лет
Очерк об истории Рижского мотозавода
«Ригас Балсс», 07/1977

Запчасти — почтой
Адреса баз и условия работы Роспосылторга и Главкоопкультторга
«За рулем», 11/1986

Музей Мопедов примет в дар или купит в коллекцию легкий мопед «Рига-12», запчасти и документы от него.

Комментарии