Мини-мокик «Мини-Люкс» РМЗ-2.130Л (1985-1990)

Двигатели V-50 и V-501

Новая модель «Мини» 2.130 отличалась пружинной задней подвеской против жёсткой у 2.126. Двигатели V-50, V-501 с ножным переключением скоростей. Модификацию «Люкс» модели РМЗ-2.130 отличал передний багажник, корзина над задним колесом, четыре указателя поворота (на выставочных экземплярах).

С 1982 года по 1987 ставили круглую фару с хромированным ободком, с 1988 года устанавливалась большая пластмассовая фара. Задний фонарь с 1986 по 1990 ставился квадратный, с 1988 года хромированный кронштейн заднего фонаря заменили на пластмассовый черного цвета. Из опций можно было докупить отдельно зеркала заднего вида (по 5 руб за шт) и корзину (за 15 руб). Мини-мокик выпускался до конца 1990 года. Стоимость мопеда в 1990 году — 275 руб.

Литература:

Мини-мокик РМЗ-2.126. Руководство по эксплуатации (1983).

Мини-мокик РМЗ-2.130. Руководство по эксплуатации (1985).

Мини-мокики РМЗ-2.130, РМЗ-2.130-01. Каталог деталей и сборочных единиц (1985).

Мини-мокики РМЗ-2.130, РМЗ-2.130-01. Каталог деталей и сборочных единиц (1988).

Пресса:

Мопеды на любой вкус
Рассказ о перспективных моделях мопедов и двигателей
«За рулем», 07/1984

Наш первый мини-мокик
Рассказ о мини-мокике РМЗ-2.126
«За рулем», 09/1984

«Мини» 1985 года
Описание мини-мокика РМЗ-2.130 «Мини» и его модификации «Люкс»
«За рулем», 06/1985

Опираясь на мнение потребителей
Рассказ об отличиях нового мини-мокика 2.130 от модели 2.126
«За рулем», 06/1985

Рига-2130
Заметка о новой модификации рижского минимокика
«Ленский коммунист», 07/1985

Да поможет дизайн!
Рассказ о новинках и планах «Саркана звайгзне»
«За рулем», 11/1989

Музей Мопедов примет в дар или купит в коллекцию мини-мокик «Мини-Люкс» РМЗ-2.130, запчасти и документы от него.

Комментарии